/nginx/o/2021/05/26/13805322t1hb888.jpg)
/nginx/o/2019/02/06/11769938t1h7f0e.jpg)
Volvo edasimüüja Info-Auto kutsub sisselaskekollektorite võimalike rikete tõttu Eestis tagasi üle 600 sõiduki, ülemaailmselt võtab autotootja parandada 507 000 sõidukit.
Volvo kutsub Eestis tagasi üle 600 auto
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Balti riikide importööri Volvax Baltic turundusdirektor Tiit Lillipuu ütles BNS-ile, et praegu teadaolevalt on Eestis teenindusse kutsumise alla kuuluvaid sõidukeid kokku 602. «Volvo ainus Eestis volitatud edasimüüja AS Info-Auto on teavitanud enamust kliente kõnealusest teenindusse kutsumisest,» märkis ta.
Volvo omanikke, kes on oma auto soetanud mujalt kui Info-Autost ja neid, kelle kontaktandmed puuduvad, teavitatakse kohe kui vajalik info on maanteeametilt saadud.
Ülemaailmselt kutsutakse tagasi 2014. kuni 2019. aastani toodetud neljasilindrilised diiselmootoriga sõiduautod, mõjutatud mudeliteks on S60, S80, S90, V40, V60, V70, V90, XC60 ja XC90.
Volvo kutsub kõiki nimetatud perioodi mudeli soetanud autoomanikke võtma ühendust ja kirjutama aadressile recall@infoauto.ee, kuhu tuleb märkida ära mudel, mudeliaasta ning auto VIN-kood.
Lillipuu selgitas, et Volvo Cars tegeleb hetkel parandusmeetmete ettevalmistamisega ning igale Volvo omanikule antakse täiendavalt teada, kui ollakse valmis tema autoga tegelema.
Info-Auto Volvo esindus kutsub kliente üles võtma ühendust, kes märkavad mootori töö juures midagi ebatavalist, sealhulgas (kuid mitte ainult) mootori hoiatustule süttimist, mootori töö katkemist või võimsuse vähenemist.
Kui on tunda ebaharilikku lõhna, soovitab Info-Auto ohutult peatuda ja võtta kehtiva lepingu olemasolul ühendust Volvo Assistance'i autoabiga või oma lepingulise autoabiga.
Hiina autotootjale Geely kuuluv Volvo teatas 507 000 sõiduki tagasikutsumisest, kuna väga erandlikel juhtudel võib plastmassist sisselaskekollektor sulada ja deformeeruda.
«Halvimal juhul on võimalus, et mootoriruumis võib tekkida lokaalne tulekahju,» teatas Volvo. Ettevõtte kõneisik Stefan Elfström jättis Bloombergile täpsustamata potentsiaalse rahalise kahju, kuid lisas, et Volvo soovib vigased autod parandada nii ruttu kui võimalik ning klientidele ei tähenda see mingisugust väljaminekut.