Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2012/02/01/936960t1hf24f.jpg)
Eilsel pakaselisel talvehommikul tutvustas Järva Teed Vodja–Esna teel siinmail uudse seadeldise, jääfreesi tööpõhimõtteid. Teed palistanud ohutuledega sõiduautode rivi näitas, et huvilisi jätkub.
Kui masin kõrvalseisjatest (pildil on seadeldist filmimas Kaspar Pokk (vasakul) ja Olev Kenk) tööhoos jääfreesiga mööda vuras, polnud kuulda muud, kui mootori müra ja freesi tasast klõbinat. Teepinnale jääv lumetükkide rodu näitas, et seadeldis toimib.
Teepinna karestaja-jääfrees kujutab endast suurt metallogadega rullikut, mis kinnitatakse saha asemel teemasina ette. Ogad purustavad kinnisõidetud lund ja teepinna jääd ning auto all olev sahk lükkab lahtikobestatud massi teepervele. Lisaks tee karestusele lihvib frees lume ja jää kihti madaldades ka selle ebatasasusi.