/nginx/o/2016/01/20/4890105t1hea1c.jpg)
/nginx/o/2021/08/06/13973067t1h8665.jpg)
- Erilised autod ja sõitjad
- Vaimustuses vanatehnika varjupaigast
- Saunamõnud ja kontsert
Kolmapäeva õhtul hakkasid Järva-Jaanis asuva vanatehnika varjupaiga juurde jõudma esimesed rahvusvahelisel odavautode tuuril «Pothole Rodeo» osalevad masinad ja nende juhid.
Seal oli vanu ja natukene veelgi vanemaid autosid. Ja need ei olnud niisama masinad – juba kaugelt oli näha, et tegu on ühe pundi ettevõtmisega. Autodel oli kleepse ja kaisukarusid, varurehve ja telke. Mõni elavama fantaasiaga tüüp oli näiteks laepostriks kleepinud lastetoa vaiba, pisikesed mänguautod küljes ja puha.
Kulus vaid mõni hetk, et laagriala oleks püsti, esimesed karastavad joogid avatud ja sumin täies hoos.
Kaod kuuluvad asja juurde
Järva-Jaani vanatehnika varjupaiga peremees Tuve Kärner ütles, et see tuur on Austria tehnikaentusiastide korraldatud ettevõtmine, millest tänavu võtab osa oma 125 autot ja 250 inimest. «Asjaosaliste soov oli üks puhkepaus teha just Järva-Jaanis ja saata varjupaiga eksponaatide vahel mööda ka öö,» täpsustas ta.
Odavautode seiklussõidu korraldaja Andreas Brodtrager täpsustas, et seekordsele sõidule tuli neid siiski mõnevõrra vähem – 115 autot ja 200 osalejat, kusjuures Eestisse jõudis sadakond autot. Tegu on siiski vanade ja odavate autodega ning tehnilised probleemid on tavapärased.
Austerlastel sõidutuuri Eestisse organiseerida aidanud Aimar Parm selgitas, et tuuril osalevad masinad, mille väärtus ei ole üle 500 euro. Starti lubati ka masinad, millel ei ole üle 50 hobujõu või mis on sõitnud rohkem kui 500 000 kilomeetrit. Samuti rohkem kui 20 aastat vanad vähemvõimsad mootorrattad.
Brodtrager tunnistas, et sellistele tingimustele vastavaid masinaid saab Austriast ja Saksamaalt tegelikult päris odava raha eest. «Mingil põhjusel inimestele vanad autod ei meeldi, seetõttu on need odavad. Ja siis tulevad mängu juba meiesugused inimesed – ostame autod, teeme need korda ja seejärel korraldame midagi ägedat,» selgitas ta.
Austerlased alustasid odavtehnikaga sõitmist Tšehhist, edasi viis teekond läbi eri riikide Musta mere äärde, seejärel Ukraina ja Poola kaudu Balti riikidesse. Eestis on ette nähtud peatuda kaks ööd – kolmapäev vastu neljapäeva veedeti Järva-Jaanis ja järgmine öö Pärnu kandis.
Korraldajad ise reklaamivad seda «Pothole Rodeo 2021» nime kandvat ettevõtmist kui 12 päeva ja 5500 kilomeetrit kestvat seiklusrallit, mis viib osalejad Musta mere kallastelt Läänemere äärde. Plaanide järgi läbitakse Ida-Euroopas ja Baltikumis kokku 11 riiki.
Koroonaviirus takistusi ei teinud
Koroonaviirus ja sellest tingitud piirangud seiklusreisi Brodtrageri sõnul suurt ei mõjutanud. «Paberil on kõik väga range, kuid riigipiiridel eriti mitte,» põhjendas ta.
Parm meenutas, et mõni kuu tagasi käisid ettevõtmise korraldajad Eestis nii-öelda luuretuuril, panid kirja reisipäeviku ja sõitsid matkatrajektoori läbi. «Selle sõidu ülesehitus on selline, et iga sõidupäeva hommikul tuleb läbida kontrollpunkt. Päevane marsruut on iga osaleja enda valida, kusjuures korraldaja on valmistanud ette ka päevaste vaatamisväärsuste nimekirja,» kirjeldas ta. «Olen aru saanud, et suurem osa sõitjatest koguneb kontrollpunkti juba eelmisel õhtul. Nii tuldi ka Järva-Jaani vanatehnika varjupaika.»
Varjupaigas said osalejad proovida neile eksootilisi saunu ja ööbida vanatehnikakollektsiooni vahetus läheduses. Toimus ka kontsert. «Kuna sellisel sõidul osalejad peavad olema ise ka tehnikahuvilised, siis usun, et vanatehnika varjupaik on neile üks hinnatumaid peatuskohti,» pakkus Aimar Parm kolmapäeval enne asjaosaliste kohalejõudmist. «Korraldajad sattusid juba luuretuuril sellest kohast täiesti vaimustusse. Seda enam, et sõidutuuri üks eesmärke ongi otsida kunagistest sotsialismimaadest jäänukeid Nõukogude ajast.»
«Pothole Rodeo» peaks läbi saama Poolas.
Neljapäeva hommikul pakkisid asjaosalised oma rändlaagri aga taas kokku ning suundusid teele.
Eriilmelist (vana)tehnikat on Järvamaa teedel sel suvel vuramas nähtud varemgi – jaanipäeva eel startis Paidest näiteks järjekordne vanatehnika suursõit, kusjuures üks esimestest vahepeatustest-näitustest oli just Järva-Jaanis.